Продукция
151 Опорные шарниры
Технические требования
1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок
2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы.
3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления
4：Модульная обработка HRC25-32
5：Конус 1:6
6：С обеих сторон внутреннего отверстия через внутреннюю втулку.
Описание
маркер
Технические требования
1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок
2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы.
3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления
4：Модульная обработка HRC25-32
5：Конус 1:6
6：С обеих сторон внутреннего отверстия через внутреннюю втулку.
Материал
1:45CR
Количество
1：1 для каждой левой и правой стороны
Готовый вес 5 кг
Применение
1：Соединение тяг, поддержка амортизаторов, используется для системы рулевого управления внедорожника
Производство
1: Заливка заготовок, шлифовка и шлифовка.
2: Грубое точение, фрезерование, плавание, покраска, тонкое точение, зажим пружины с внутренними втулками с обеих сторон, нанесение антикоррозийного масла, шлифовка и хранение.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Ограничительная пластина рулевого управления
Требования к навыкам 1: Отливка не имеет пор, скрытых повреждений и трещин на поверхности. 2: На конце обрабатываемого отверстия не допускаются заусенцы. 3: Покрытие продукта
Опорный кулак
Точное литье, электрофоретическая краска, широко используется в автомобилях, новых энергетических электромобилях и т.д.
132 Опорные шарниры
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы. 3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления 4：Модульная обработка HRC25-32 5: Конусность 1:6 6：Стопорное кольцо подшипника давления
136 Рулевой кулак
Технические требования 1：Удалите литейный летучий край, заусенец 2：Не допускаются такие дефекты литья, как отсутствие материала, холодная сегрегация, усадка, рыхлая организация, деформация, трещины и т.д. 3: твердость литья термической обработки HB110-170 4: Фаска без зазубрин 1 * 45 5：Предварительная термическая обработка, нормализуется после искусственного старения
168 Шарниры
Технические требования 1: Удалить летящий край, заусенец 2: Фаска без зазубрин 1*45 3：Тепловая обработка после ковки. 4: Магнитная дефектоскопия после ковки
Рулевой кулак
Рулевой кулак для автомобиля, литье, электрофорезная краска, точная токарная обработка, красивая и прочная
Наклонный опорный кулак
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы. 3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления 4：Модульная обработка HRC25-32 5：Конус 1:6 6：С обеих сторон внутреннего отверстия через внутреннюю втулку.
Шарниры
Технические требования 1: Она должна быть выкована на кузнечном станке с достаточной мощностью, чтобы внутренняя часть поковки была полностью выкована. 2: Форма должна быть аккуратной, ровной, без видимых трещин, разрывов, складок. 3：Белые пятна, внутренние трещины и остаточные усадочные отверстия не допускаются. 4: Незакругленные углы R1
крыльчатка
Технические требования 1: Литейные заготовки не допускают наличия воздушных отверстий, песчаных отверстий. Дефекты должны быть удалены вручную в местах, которые не могут быть добавлены машиной, а поверхность канала крыльчатки и лопастей должна быть гладкой. 2：Направление вращения крыльчатки от входа – против часовой стрелки. 3：Передняя и задняя поверхность обработки крышки рабочего колеса и не поверхность обработки должны быть гладкими между чрезмерными, не должны быть смещены. 4：Литье должно быть отожжено.
Шарнир
Петля задней двери транспортного средства, точное литье, медная втулка, сильная, красивая, прочная
опора
Технические требования 1：Каждый проем изготавливается в соответствии с требованиями чертежей 2: Отливка названия устройства 3: Распыление краски после обработки готовой продукции, внутреннее отверстие не допускается появление черной краски
170 Шарниры стойки
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2：Не допускаются летящие заусенцы в конце отверстий обработки. 3: Отделка поверхности изделия, внутреннее отверстие. 4: Обработка модуляции HRC25-32
опорный колпак
Технические требования 1: Удаление заусенцев 2: Литейные заготовки не могут иметь песчаных отверстий 3: Верхняя часть изделия наклонена от середины в обе стороны.
146 Шарниры
Технические требования 1:Уголок круглый кованый R2-3 без инжекции 2:На поверхности не допускается наличие трещин, складок, окисной кожи, на сердцевине не допускается наличие трещин 3:Модуляция HRC 30±3
Блок стабилизатора
Технические требования 1：Очистить летящую кромку, снять фаску под острым углом. 2：Литье не должно иметь трещин, пор, холодной сегрегации, усадочных отверстий и других дефектов. 3：Не впрыскивать фаску R3
146 Рулевой кулак
Технические требования 1: Отливки должны быть без пористости. Темные раны, отсутствие трещин на внешнем виде 2：Для литья под давлением круглый угол для R2-R3 3：Производится грубый электрофорез, а затем доводка внешнего вида отверстия. После обработки внутреннего отверстия не допускается черная краска и ржавчина. 4：Литейный подшипник 5：Тепловая обработка, модульная обработка