Продукция
136 Рулевой кулак
Технические требования
1：Удалите литейный летучий край, заусенец
2：Не допускаются такие дефекты литья, как отсутствие материала, холодная сегрегация, усадка, рыхлая организация, деформация, трещины и т.д.
3: твердость литья термической обработки HB110-170
4: Фаска без зазубрин 1 * 45
5：Предварительная термическая обработка, нормализуется после искусственного старения
Описание
маркер
Технические требования
1：Удалите литейный летучий край, заусенец
2：Не допускаются такие дефекты литья, как отсутствие материала, холодная сегрегация, усадка, рыхлая организация, деформация, трещины и т.д.
3: твердость литья термической обработки HB110-170
4: Фаска без зазубрин 1 * 45
5：Предварительная термическая обработка, нормализуется после искусственного старения
Материал
1:2G270-500
Количество
1：1 для каждой левой и правой стороны
Готовый вес
1:2.13KG
Использование
1: Используется для поддержки амортизатора и соединения нижнего поворотного рычага автомобиля.
Производство продукции
1：Заливка и формовка, а затем шлифовка носика
2：Модулирование Чистый песок
3：Твердое точение Точное точение Устье подшипника
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Блок стабилизатора
Технические требования 1：Очистить летящую кромку, снять фаску под острым углом. 2：Литье не должно иметь трещин, пор, холодной сегрегации, усадочных отверстий и других дефектов. 3：Не впрыскивать фаску R3
170 Шарниры стойки
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2：Не допускаются летящие заусенцы в конце отверстий обработки. 3: Отделка поверхности изделия, внутреннее отверстие. 4: Обработка модуляции HRC25-32
опора
Технические требования 1：Каждый проем изготавливается в соответствии с требованиями чертежей 2: Отливка названия устройства 3: Распыление краски после обработки готовой продукции, внутреннее отверстие не допускается появление черной краски
соединительная втулка
Держатель сердечника ротора для больших двигателей, из литой стали, электрофоретическая краска, точная токарная обработка.
146 нижний соединитель
Технические требования 1：Не допускается отсутствие материала Холодные отверстия 2：Удаление заусенцев
170 Рулевой наконечник
Технические требования 1：Удалите литейный летучий край, заусенец 2：Не допускаются такие дефекты литья, как отсутствие материала, холодная сегрегация, усадка, рыхлая организация, деформация, трещины и т.д. 3: твердость литья термической обработки HB110-170 4: Фаска без зазубрин 1 * 45 5: Предварительная термическая обработка, нормализация с последующим искусственным старением 6: Плавание краски после отделки, подшипниковые отверстия позволяют внутренней черной краской
Передний приводной лоток
Технические требования 1: Отсутствие облетающих кромок, заусенцев, скошенных углов. Отсутствие трещин по результатам магнитной дефектоскопии 2: Неинжектированное литье с закругленными углами R2-5 3：Поверхностная обработка цветного цинкового покрытия. 4：Внутренний шлиц зуба круговое биение в соответствии с 0,5, шлиц остальной допуск в соответствии с GB3478.1-1995 5: M12 * 1.25 болт класса 10.9, момент откручивания > 55N.M 6: Болты с отверстиями и ступицами с интерференцией 0,3-0,4 мм 7：Контроль давления клепки для 2-3MPa
Сцепное устройство для буксировки прицепа
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2：Не допускается наличие летучих заусенцев в конце обработанных отверстий. 3：Электрофорез продукта
Опорный кулак
Точное литье, электрофоретическая краска, широко используется в автомобилях, новых энергетических электромобилях и т.д.
Ограничительная пластина рулевого управления
Требования к навыкам 1: Отливка не имеет пор, скрытых повреждений и трещин на поверхности. 2: На конце обрабатываемого отверстия не допускаются заусенцы. 3: Покрытие продукта
146 Рулевой кулак
Технические требования 1: Отливки должны быть без пористости. Темные раны, отсутствие трещин на внешнем виде 2：Для литья под давлением круглый угол для R2-R3 3：Производится грубый электрофорез, а затем доводка внешнего вида отверстия. После обработки внутреннего отверстия не допускается черная краска и ржавчина. 4：Литейный подшипник 5：Тепловая обработка, модульная обработка
Шарниры
Технические требования 1: Она должна быть выкована на кузнечном станке с достаточной мощностью, чтобы внутренняя часть поковки была полностью выкована. 2: Форма должна быть аккуратной, ровной, без видимых трещин, разрывов, складок. 3：Белые пятна, внутренние трещины и остаточные усадочные отверстия не допускаются. 4: Незакругленные углы R1
опорный колпак
Технические требования 1: Удаление заусенцев 2: Литейные заготовки не могут иметь песчаных отверстий 3: Верхняя часть изделия наклонена от середины в обе стороны.
Лоток заднего привода
Технические требования 1：Незаметная фаска составляет 0,5*45°. 2：Нет трещин по магнитной дефектоскопии 3：Тепловая обработка общая обработка модуляции HRC23-27 4：Поверхностная обработка Цветное цинковое покрытие Испытание соляным туманом ≥48 часов 5：Круговое биение зубьев внутреннего шлица согласно 0.05, остальные допуски шлица согласно GB3478 6：Болт класса 10.9
Крышка передней рессоры
Технические требования 1：Ковка на кузнечном станке, чтобы убедиться, что внутренняя ковка части поковки полностью пройдена 2: Удалить заусенцы летучей кромки 3: Плавание краски после обработки, даже краска внутри отверстия.