Продукция
Лоток заднего привода
Технические требования
1：Незаметная фаска составляет 0,5*45°.
2：Нет трещин по магнитной дефектоскопии
3：Тепловая обработка общая обработка модуляции HRC23-27
4：Поверхностная обработка Цветное цинковое покрытие Испытание соляным туманом ≥48 часов
5：Круговое биение зубьев внутреннего шлица согласно 0.05, остальные допуски шлица согласно GB3478
6：Болт класса 10.9
Описание
маркер
Технические требования
1：Незаметная фаска составляет 0,5*45°.
2：Нет трещин по магнитной дефектоскопии
3：Тепловая обработка общая обработка модуляции HRC23-27
4：Поверхностная обработка Цветное цинковое покрытие Испытание соляным туманом ≥48 часов
5：Круговое биение зубьев внутреннего шлица согласно 0.05, остальные допуски шлица согласно GB3478
6：Болт класса 10.9
Материал
1:40# сталь
Количество
1: Левый и правый по 1 штуке
Вес
1: Готовый вес 5.9KG
Использование
1: Используется для внутренней полуоси колеса, чтобы связать с колесом, и внешняя гайка колеса, чтобы закрепить его.
Производство продукции
1：Продукт кованый и формованный
2：Фрезеруем переднюю и заднюю стороны плоскими, выступающая часть пробивается и зажимается.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
крыльчатка
Технические требования 1: Литейные заготовки не допускают наличия воздушных отверстий, песчаных отверстий. Дефекты должны быть удалены вручную в местах, которые не могут быть добавлены машиной, а поверхность канала крыльчатки и лопастей должна быть гладкой. 2：Направление вращения крыльчатки от входа – против часовой стрелки. 3：Передняя и задняя поверхность обработки крышки рабочего колеса и не поверхность обработки должны быть гладкими между чрезмерными, не должны быть смещены. 4：Литье должно быть отожжено.
опора
Технические требования 1：Каждый проем изготавливается в соответствии с требованиями чертежей 2: Отливка названия устройства 3: Распыление краски после обработки готовой продукции, внутреннее отверстие не допускается появление черной краски
Крышка передней рессоры
Технические требования 1：Ковка на кузнечном станке, чтобы убедиться, что внутренняя ковка части поковки полностью пройдена 2: Удалить заусенцы летучей кромки 3: Плавание краски после обработки, даже краска внутри отверстия.
170 Шарниры стойки
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2：Не допускаются летящие заусенцы в конце отверстий обработки. 3: Отделка поверхности изделия, внутреннее отверстие. 4: Обработка модуляции HRC25-32
168 Шарниры
Технические требования 1: Удалить летящий край, заусенец 2: Фаска без зазубрин 1*45 3：Тепловая обработка после ковки. 4: Магнитная дефектоскопия после ковки
Ограничительная пластина рулевого управления
Требования к навыкам 1: Отливка не имеет пор, скрытых повреждений и трещин на поверхности. 2: На конце обрабатываемого отверстия не допускаются заусенцы. 3: Покрытие продукта
опорный колпак
Технические требования 1: Удаление заусенцев 2: Литейные заготовки не могут иметь песчаных отверстий 3: Верхняя часть изделия наклонена от середины в обе стороны.
170 Рулевой наконечник
Технические требования 1：Удалите литейный летучий край, заусенец 2：Не допускаются такие дефекты литья, как отсутствие материала, холодная сегрегация, усадка, рыхлая организация, деформация, трещины и т.д. 3: твердость литья термической обработки HB110-170 4: Фаска без зазубрин 1 * 45 5: Предварительная термическая обработка, нормализация с последующим искусственным старением 6: Плавание краски после отделки, подшипниковые отверстия позволяют внутренней черной краской
Кронштейн прицепа
Технические требования 1：Нет царапин на поверхности кронштейна прицепа. 2：Сварка без утечек 3: Удаление заусенцев, заусенцев 4: Электрофорез
146 Шарниры
Технические требования 1:Уголок круглый кованый R2-3 без инжекции 2:На поверхности не допускается наличие трещин, складок, окисной кожи, на сердцевине не допускается наличие трещин 3:Модуляция HRC 30±3
Шарниры
Технические требования 1: Она должна быть выкована на кузнечном станке с достаточной мощностью, чтобы внутренняя часть поковки была полностью выкована. 2: Форма должна быть аккуратной, ровной, без видимых трещин, разрывов, складок. 3：Белые пятна, внутренние трещины и остаточные усадочные отверстия не допускаются. 4: Незакругленные углы R1
146 нижний соединитель
Технические требования 1：Не допускается отсутствие материала Холодные отверстия 2：Удаление заусенцев
Сцепное устройство для буксировки прицепа
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2：Не допускается наличие летучих заусенцев в конце обработанных отверстий. 3：Электрофорез продукта
Опорный кулак
Точное литье, электрофоретическая краска, широко используется в автомобилях, новых энергетических электромобилях и т.д.
Кронштейн
Технические требования 1: Наклон тяги литейной формы ≤3°. 2：Оксидирование поверхности и пескоструйная обработка 3：Отливки не должны иметь усадочных отверстий, шлака, рыхлого материала.
132 Опорные шарниры
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы. 3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления 4：Модульная обработка HRC25-32 5: Конусность 1:6 6：Стопорное кольцо подшипника давления