Продукция
-
Ограничительная пластина рулевого управления
-
168 Шарниры
-
Блок стабилизатора
-
Сцепное устройство для буксировки прицепа
-
Новый приводной диск
-
опора
-
Обрабатывающие детали
-
опорный колпак
-
Дифференциальный случай
-
146 Шарниры
-
Наклонный опорный кулак
-
Шарнир
-
диск с драйверами
-
Шарниры
-
Шарниры картера
-
Задняя ось
соединительная втулка
Держатель сердечника ротора для больших двигателей, из литой стали, электрофоретическая краска, точная токарная обработка.
Описание
маркер
Держатель сердечника ротора для больших двигателей, из литой стали, электрофоретическая краска, точная токарная обработка.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
диск с драйверами
Процесс: кованая сталь Используется для различных установок концентратора ATV.
146 Шарниры
Технические требования 1:Уголок круглый кованый R2-3 без инжекции 2:На поверхности не допускается наличие трещин, складок, окисной кожи, на сердцевине не допускается наличие трещин 3:Модуляция HRC 30±3
146 Рулевой кулак
Технические требования 1: Отливки должны быть без пористости. Темные раны, отсутствие трещин на внешнем виде 2：Для литья под давлением круглый угол для R2-R3 3：Производится грубый электрофорез, а затем доводка внешнего вида отверстия. После обработки внутреннего отверстия не допускается черная краска и ржавчина. 4：Литейный подшипник 5：Тепловая обработка, модульная обработка
132 Опорные шарниры
Технические требования 1：Нет воздушных отверстий, темных ран, трещин на поверхности отливок 2: В конце обработанных отверстий не допускаются заусенцы. 3：Продукты электрофореза, а затем отделка поверхности продукта, внутреннее отверстие. После отделки, чтобы убедиться, что внутреннее отверстие (отверстие подшипника) не должно иметь черную краску и ржавчину явления 4：Модульная обработка HRC25-32 5: Конусность 1:6 6：Стопорное кольцо подшипника давления
Ограничительная пластина рулевого управления
Требования к навыкам 1: Отливка не имеет пор, скрытых повреждений и трещин на поверхности. 2: На конце обрабатываемого отверстия не допускаются заусенцы. 3: Покрытие продукта
Задняя ось
Технические требования 1：Очистка летящего края 2：φ3.8 отверстие крестообразного сверления 3：Модулирование обработки твердости 4：Поверхностное покрытие цвета цинка 5：Неуказанный допуск в соответствии с GB/T1804-2000 в реализации уровня M
168 Шарниры
Технические требования 1: Удалить летящий край, заусенец 2: Фаска без зазубрин 1*45 3：Тепловая обработка после ковки. 4: Магнитная дефектоскопия после ковки
крыльчатка
Технические требования 1: Литейные заготовки не допускают наличия воздушных отверстий, песчаных отверстий. Дефекты должны быть удалены вручную в местах, которые не могут быть добавлены машиной, а поверхность канала крыльчатки и лопастей должна быть гладкой. 2：Направление вращения крыльчатки от входа – против часовой стрелки. 3：Передняя и задняя поверхность обработки крышки рабочего колеса и не поверхность обработки должны быть гладкими между чрезмерными, не должны быть смещены. 4：Литье должно быть отожжено.
Кронштейн
Технические требования 1: Наклон тяги литейной формы ≤3°. 2：Оксидирование поверхности и пескоструйная обработка 3：Отливки не должны иметь усадочных отверстий, шлака, рыхлого материала.
Рулевой кулак
Рулевой кулак для автомобиля, литье, электрофорезная краска, точная токарная обработка, красивая и прочная
Опорный кулак
Точное литье, электрофоретическая краска, широко используется в автомобилях, новых энергетических электромобилях и т.д.
Шарниры
Технические требования 1: Она должна быть выкована на кузнечном станке с достаточной мощностью, чтобы внутренняя часть поковки была полностью выкована. 2: Форма должна быть аккуратной, ровной, без видимых трещин, разрывов, складок. 3：Белые пятна, внутренние трещины и остаточные усадочные отверстия не допускаются. 4: Незакругленные углы R1
Обрабатывающие детали
Название: Посадочное место сердечника ротора Материал: 45# Процесс обработки：Обработайте наружны...
Петля для дверцы шахтной машины, петля для крышки машины
Материал: 45# Технология: точное литье. Использование: Используется для дверных петель различных ...
Лоток заднего привода
Технические требования 1：Незаметная фаска составляет 0,5*45°. 2：Нет трещин по магнитной дефектоскопии 3：Тепловая обработка общая обработка модуляции HRC23-27 4：Поверхностная обработка Цветное цинковое покрытие Испытание соляным туманом ≥48 часов 5：Круговое биение зубьев внутреннего шлица согласно 0.05, остальные допуски шлица согласно GB3478 6：Болт класса 10.9
146 нижний соединитель
Технические требования 1：Не допускается отсутствие материала Холодные отверстия 2：Удаление заусенцев